Faire de la marche un pilier de la transition vers des modes de vie plus écologiques et plus désirables

Alors qu’elle représente près du quart des déplacements de moins de 80 km, la marche est invisibilisée dans les statistiques et souvent oubliée des politiques de mobilité durable, qui la traitent essentiellement comme une pratique récréative à favoriser ponctuellement, dans des zones piétonnes et pour un piéton-type. À rebours de ces approches, l’enjeu de l’atelier est de réfléchir au développement de réseaux permettant de faire de la marche un véritable mode de déplacement dans tous les types de territoires et pour toutes les catégories de la population, quels que soient leur âge, leurs contraintes, leurs capacités physiques. Elle deviendrait alors l’un des éléments constitutifs d’un système alternatif à la voiture.